Minder locaties met meer dieren en minder uitstoot in herstructureringsplan Coppens Groep Boekel
In dit artikel:
Het college van burgemeester en wethouders van Boekel heeft het ontwerp-TAM-omgevingsplan voor vijf agrarische locaties in buurtschap De Elzen in procedure gebracht. Het betreft de percelen Molenakker 5, Molenakker 3, Molenbrand 5 en 9 en Neerbroek 27–29. Met het plan, dat voortkomt uit jarenlange afstemming met varkenshouderij Coppens Groep binnen de gebiedsaanpak De Elzen, wil de gemeente grootschalige herstructurering mogelijk maken om geur-, milieu- en verkeershinder terug te dringen en de bedrijfsvoering toekomstbestendig te maken. Het ontwerp en de bijbehorende milieueffectrapportage (MER) liggen tot eind volgende week ter inzage.
Kern van het voorstel is concentratie van de varkenshouderij op enkele locaties en het saneren of herbestemmen van overige erven. Op Molenakker 5 worden verouderde stallen vervangen door gemoderniseerde huisvesting met gecombineerde luchtwassystemen en eigen mestverwerking (~20.000 m3/jaar), wat moet leiden tot fors minder geuroverlast en minder transportbewegingen. Op Molenbrand 5 en 9 verdwijnen twee oude stallen en komen een opfok- en vleesvarkensstal plus een vrijloopkraamstal voor circa 300 zeugen; ook hier gelden moderne luchtwassers zodat de ammoniakemissie volgens het college overall gelijk blijft. Neerbroek 27–29 verliest de agrarische functie en wordt een agrarisch-technisch hulpbedrijf (kantoor, werkplaats, magazijn). Molenakker 3 stopt met varkenshouderij en krijgt een kleinschalig bedrijfsverzamelgebouw, waardoor geur- en stikstofemissies daar vervallen.
De MER laat zien dat het voorkeursalternatief op vrijwel alle milieuthema’s gunstiger scoort dan de huidige situatie: ammoniakemissie op Molenakker 5 daalt met circa 64 procent en de belangrijke geurbelasting neemt substantieel af — volgens wethouder Jeanne van Eert wordt “de ‘geurwolk’ letterlijk kleiner”. Verder wordt fijnstof verminderd door biologische luchtwassers en emissiearme vloeren, en neemt stikstofbelasting op kwetsbare natuurgebieden af.
Ook de verkeerssituatie moet verbeteren: transporten worden gebundeld en gaan via de Randweg Boekel; een nieuwe ontsluitingsweg over eigen terrein voorkomt zwaar verkeer door het buurtschap. Omwonenden zijn in een vroeg stadium betrokken via een omgevingsdialoog; tijdens de inzagetermijn kunnen zij zienswijzen indienen. De MER wordt voor beoordeling naar de Commissie voor de milieueffectrapportage gestuurd. Na verwerking van reacties en het advies volgt een definitief omgevingsplan dat de gemeenteraad naar verwachting vóór de zomer zal beslissen. Kostenafspraken met Coppens zijn al gemaakt; een exploitatieplan is daarom niet vereist.